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Em comparação com as baterias ternárias de íon-lítio, as baterias de fosfato de ferro-lítio com baixos preços de matérias-primas, alta segurança e longa vida útil têm vantagens óbvias. Muitos fabricantes de baterias também estão confiantes no mercado de maior escala de fosfato de ferro-lítio.

A bateria LifePO4 também é um tipo de bateria de lítio. Sua energia específica é menos da metade da bateria de óxido de cobalto e lítio, mas sua segurança é maior e o número de ciclos pode chegar a 2.000 vezes, a descarga é estável enquanto o preço é mais barato. Tornou-se uma nova escolha para a potência do veículo.

A segurança das baterias de lítio sempre foi questionada e tornou-se um assunto importante no mercado de veículos elétricos. Então, as baterias de lítio são realmente ruins? Por que ocorreu o acidente de explosão? Na verdade, é por causa das baterias de lítio modificadas de qualidade inferior.

Geralmente, após o apagamento do veículo, quanto maior a frequência de uso do carro, maior a frequência de troca da bateria. Portanto, as pessoas costumam perguntar: As baterias de lítio podem ser usadas em vez de baterias de chumbo-ácido nas baterias de arranque de automóveis?

Os líderes visitantes disseram que tinham uma nova compreensão do desenvolvimento da indústria de fabricação de baterias e da nova indústria de energia do país através de inspeções no local. Na reunião, eles compartilharam conosco o vídeo promocional do Novo Distrito de Liudong.

O uso e a manutenção da bateria do veículo elétrico sempre foi um tema de preocupação. "Preciso carregar a bateria que acabei de comprar?" "Como manter?" “As baterias precisam ser carregadas depois de muito tempo colocadas?”, Este artigo irá compartilhar alguns problemas comuns de manutenção de baterias de veículos elétricos, espero que possa ajudá-lo após a leitura.

No dia 25 de maio, com o objetivo de promover a implementação da comunidade de aprendizagem da empresa de forma mais rápida e melhor, a Better realizou uma reunião de lançamento da comunidade de aprendizagem com o tema “Afie-se e crie o futuro”, e foi também uma nova reunião de boas-vindas aos funcionários que visa orientar os funcionários da empresa a participar ativamente das atividades da Comunidade de Aprendizagem, aprender e praticar, aprimorar-se e promover novos funcionários para se integrarem rapidamente à atmosfera de desenvolvimento da empresa, melhorar a comunicação entre novos e antigos funcionários.

A falha das baterias de chumbo-ácido é resultado de muitos fatores, que são determinados pelos fatores internos da placa, como a composição das substâncias ativas. A forma do cristal, a porosidade, o tamanho da placa, o material da grade e a estrutura também dependem de uma série de fatores externos, como densidade da corrente de descarga, concentração e temperatura do eletrólito, profundidade de descarga, status de manutenção e tempo de armazenamento. Aqui estão os principais fatores externos.

Nesta exposição FENIBAT-2022 no Brasil, a BETTER mostrou a pesquisa e desenvolvimento independente da empresa da linha de produção de equipamentos para baterias de chumbo-ácido, bateria de lítio para armazenamento de energia, certificado de patente, etc., que atraiu muitos visitantes para consulta.

A bateria de chumbo-ácido é composta principalmente de grupo de placas positivas/negativas, separador, recipiente de bateria, eletrólito, tampa de bateria, etc. O eletrodo é feito principalmente de chumbo e óxido de chumbo, e o eletrólito é uma solução de ácido sulfúrico.

Você sabe agrupar as baterias? Você sabe como calcular a quilometragem percorrida das baterias de veículos elétricos? Você sabe como adicionar fluido de reparo à bateria? Se você não sabe, você deve ler este artigo.

No entanto, o fenômeno acima não é comum e a maioria dos carregadores não terá ou não terá problemas semelhantes. Esse tipo de carregador não é apenas raro, mas também relativamente antigo e usado há muitos anos. A forma correta de usar o carregador é que na fase posterior do carregamento, embora a maior parte dele tenha sido carregada, uma pequena quantidade de substâncias sulfuradas na placa não seja completamente reduzida.