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Com a aproximação dos feriados curtos e dos feriados do Primeiro de Maio no primeiro semestre, um tópico no topo do MicroBlog: # por que acampar de repente se torna popular #?

A substituição de baterias é uma ocorrência comum nas oficinas mecânicas e na vida dos proprietários de automóveis. Hoje, compartilhamos este artigo para apresentar detalhadamente como substituir a bateria.

Na tarde do dia 24 de março de 2022, a Better Technology Group Limited realizou o 2º Evento Feliz de Troca de Pontos na sede de Xiamen, e todos os funcionários compareceram ao evento.

A bateria é o “coração” de um veículo elétrico, que determina diretamente a quilometragem de resistência e o desempenho de potência, e seu preço representa a maior proporção de todo o veículo. Mas a maioria das pessoas muitas vezes não entende como a bateria deve ser usada corretamente! Então vamos falar sobre esse assunto.

Você reconhece esses 10 tipos de baterias comuns?

Por ocasião do Dia da Árvore de 2022, a BETTER realizou a atividade do Dia da Árvore de “plantar um novo verde e aproveitar a primavera das quatro estações” no parque onde está instalada a empresa.

O ânodo e o cátodo da bateria são diretamente opostos, mas também participam da reação química. Ao descarregar, a bateria é conectada à carga do circuito externo, e os elétrons fluem da placa negativa através da carga do circuito externo para a placa positiva, de modo que o potencial da placa positiva diminui.

As baterias AGM (baterias absorvíveis de malha de fibra de vidro) são usadas principalmente em carros com sistemas start-stop. Em comparação com as baterias tradicionais de chumbo-ácido, a tecnologia das baterias AGM é mais avançada e pode resolver melhor a pressão das partidas frequentes do motor e a crescente carga de energia nas baterias dos veículos.

Os tempos de ciclo de várias baterias são diferentes. A bateria estacionária tradicional de chumbo-ácido é cerca de 500 a 600 vezes; a bateria de chumbo-ácido inicial é cerca de 300 a 500 vezes; a bateria de chumbo-ácido selada regulada por válvula (VRLA) tem um ciclo de vida de 1.000 a 1.200 vezes.

A bateria de gel é um tipo de classificação de desenvolvimento de bateria de chumbo-ácido, o método é adicionar agente gelificante ao ácido, para que o eletrolíquido ácido se transforme em estado coloidal.