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Como usar e manter a bateria do veículo elétrico sempre foi um tema de preocupação. "Preciso carregar a bateria que acabei de comprar?" "Como manter?" "As baterias precisam ser carregadas depois de serem colocadas por um longo tempo?", este artigo compartilhará alguns problemas comuns de manutenção de baterias de veículos elétricos, espero que possa ajudá-lo após a leitura.

A falha das baterias de chumbo-ácido é resultado de muitos fatores, que são determinados pelos fatores internos da placa, como a composição das substâncias ativas. A forma do cristal, a porosidade, o tamanho da placa, o material da grade e a estrutura também dependem de uma série de fatores externos, como densidade de corrente de descarga, concentração e temperatura de eletrólitos, profundidade de descarga, status de manutenção e tempo de armazenamento. Aqui estão os principais fatores externos.

o fenômeno de que o material ativo nas placas da bateria é gradualmente transformado em sulfato de chumbo com cristais grossos e duros cheios de superfície da placa devido à descarga profunda (demasiada) ou carga insuficiente a longo prazo, o que bloqueará os microporos das placas e impedirá o eletrólito corrente de penetração e condução, portanto, o desempenho de carga e descarga da bateria é extremamente deteriorado e a capacidade real é seriamente insuficiente; e não poderia ser reduzido a dióxido de chumbo e chumbo esponjoso pelos métodos convencionais de carregamento.

A bateria de chumbo-ácido é composta principalmente de grupo de placa positiva/negativa, separador, recipiente de bateria, eletrólito, tampa da bateria, etc. O eletrodo é feito principalmente de chumbo e óxido de chumbo, e o eletrólito é solução de ácido sulfúrico.

Você sabe como agrupar as baterias? Você sabe como calcular a quilometragem de condução de baterias de veículos elétricos? Você sabe como adicionar fluido de reparo à bateria? Se você não sabe, você deve ler este artigo.

No entanto, o fenômeno acima não é comum, e a maioria dos carregadores não terá ou não terá problemas semelhantes. Esse tipo de carregador não é apenas raro, mas também relativamente antigo, usado há muitos anos. A maneira correta de usar o carregador é que na fase posterior do carregamento, embora a maior parte tenha sido carregada, uma pequena quantidade de substâncias sulfuradas na placa não seja completamente reduzida.

Se o superaquecimento da bateria for causado por corrente de descarga excessiva, pode haver os seguintes motivos:

As baterias de energia incluem baterias de energia de íons de lítio, baterias de energia de hidreto de metal/níquel, etc. As baterias de energia de íons de lítio são geralmente chamadas de baterias de íons de lítio. As baterias de íons de lítio são uma categoria importante de baterias de lítio para veículos de nova energia e têm a maior participação de mercado.

Às vezes, meu amigo me faz uma pergunta: a bateria do meu carro é usada há 3 a 4 anos, exceto pela poeira no canto, a aparência parece boa, está quase nova. Mas de repente quebrou. O que aconteceu?

Quais são as diferenças entre baterias de lítio de potência e baterias de lítio 18650 comuns?

A bateria é o componente central de um veículo elétrico. A qualidade da bateria determina diretamente sua vida útil e quilometragem, mas algumas baterias são "mortas" antecipadamente devido à instalação inadequada.

Medidas preventivas para vazamento de bateria de chumbo-ácido e classificação dos parâmetros da bateria