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A bateria do UPS (Fonte de alimentação ininterrupta) refere-se ao dispositivo que pode fornecer alimentação de curto prazo no caso de falha repentina de energia para evitar danos ao equipamento de back-end e causar perdas. O UPS depende principalmente da bateria para descarregar.

Existem muitos tipos de baterias de lítio cilíndricas, as mais comuns são 10400, 14500, 16340, 18650, 21700, 26650, 32650, etc.

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O preço também será superior ao da bateria de backup do UPS. O preço da bateria UPS online é geralmente superior a 1.000 Yuan, o que é adequado para usuários Pro.

Funcionalmente, a bateria do UPS é como uma fonte de alimentação externa que é usada durante o carregamento. Obviamente, usar durante o carregamento terá algum impacto na vida útil da bateria, portanto, o método de implementação é alternar para o sistema interno de armazenamento de energia no momento da falha de energia.

Em comparação com as baterias comuns, as baterias EFB fizeram muitas melhorias nos detalhes, enquanto as baterias AGM são mais avançadas. As placas para bateria AGM não são embebidas no eletrólito (ácido sulfúrico diluído), os separadores porosos AGM absorvem a maior parte do eletrólito.

A substituição de baterias de UPS, aparentemente simples, na verdade, para uma sala de máquinas em operação não é tão fácil

Em comparação com as baterias de iões de lítio ternárias, as baterias de fosfato de ferro e lítio com baixos preços de matérias-primas, alta segurança e longa vida útil têm vantagens óbvias. Muitos fabricantes de baterias também estão confiantes no mercado de larga escala de fosfato de ferro-lítio.

A bateria LifePO4 também é um tipo de bateria de lítio. Sua energia específica é menos da metade da bateria de óxido de cobalto de lítio, mas sua segurança é maior e o número de ciclos pode chegar a 2000 vezes, a descarga é estável enquanto o preço é mais barato. Tornou-se uma nova opção para a potência do veículo.

A segurança das baterias de lítio sempre foi questionada e se tornou uma questão importante no mercado de veículos elétricos. Então, as baterias de lítio são realmente ruins? Não realmente. Por que ocorreu o acidente da explosão? Na verdade, é por causa das baterias de lítio modificadas inferiores.

Geralmente, após o desligamento do veículo, quanto maior a frequência de uso do carro, maior a frequência de substituição da bateria. Portanto, as pessoas costumam perguntar: as baterias de lítio podem ser usadas em vez de baterias de chumbo-ácido para baterias de partida de carros?

A bateria do veículo elétrico ficou ociosa em casa por um mês, por que resta apenas metade da energia? É seu próprio uso indevido? Ou há algo de errado com a qualidade da própria bateria?