Esses processos não devem ser esquecidos na hora de trocar a bateria do carro

A substituição de baterias é uma ocorrência comum nas oficinas mecânicas e na vida dos proprietários de automóveis. Hoje, compartilhamos este artigo para apresentar detalhadamente como substituir a bateria.

1. Remova a bateria velha

(1) Confirme o local de instalação da bateria. A maioria dos carros é instalada no compartimento do motor ou no porta-malas, embora alguns carros sejam instalados perto do banco do motorista. E medidas de proteção serão tomadas nos cargos correspondentes.

(2) Remova os dispositivos de proteção externos, como a tampa protetora da bateria, meça a tensão entre os dois terminais com um multímetro ou verifique o status da bateria através do orifício de observação e explique essas condições ao cliente.

(3) Se o carro tiver um sistema anti-roubo (incluindo anti-roubo de áudio), você pode primeiro conectar uma fonte de alimentação externa ou conectar umbateriacom potência suficiente em paralelo. Preste atenção para conectar primeiro o terminal positivo e depois o terminal negativo. O terminal positivo da fonte de alimentação externa pode ser conectado diretamente ao terminal positivo da bateria, mas o terminal negativo não deve ser conectado diretamente ao terminal negativo da bateria, mas deve ser conectado à posição do ferro colocado.

(4) Desligue a chave de ignição do carro com defeito (Alguns modelos precisam ser colocados na marcha ON, como Volvo S80 produzido antes de 2005, etc.,consulte manual de manutenção), primeiro desconecte o fio negativo da bateria e depois desconecte o fio positivo. Se a bateria tiverventilaçãotubo, remova-o primeiro.

(5) Remova o dispositivo de fixação e retire a bateria. Se o carro estiver conectado a uma fonte de alimentação externa, tome cuidado para não deixar o fio positivo entrar em contato com o carro e isole-o com um pano de algodão.

(6) Se a bateria antigatem vazamento e corrosão, também é necessário limpar o fio de conexão da bateria.

2. Instale uma bateria nova

(1) Antes de instalar uma bateria nova, se a marca e o modelo da bateria não forem iguais aos antigos, compare as dimensões externas e as posições dos terminais das baterias novas e antigas e verifique cuidadosamente a capacidade da bateria e partida a frio parâmetros atuais. Principalmente no inverno, se a corrente de partida a frio não corresponder, pode causar dificuldade na partida do carro.

(2) Se as condiçõespermite, use um testador de bateria para testar a bateria. Depois de muito tempo colocadas algumas baterias, embora a tensão entre os eletrodos positivo e negativo seja superior a 12V, a capacidade real não é suficiente, que é a chamada"poder virtual". Essas baterias precisam ser carregadas. Deve-se observar que a medição deve ser realizada quando a temperatura ambiente for superior a 0°C, e o carregamento deve ser realizado quando a temperatura ambiente for superior a 5°C.

(3) Coloque a nova bateria na posição de instalação e fixe-a. Para aquelas baterias comventilaçãotubo, não se esqueça de retirar oventilação conector de tubo da bateria antiga e instale-o na bateria nova. Parabaterias de chumbo-ácido, deve-se observar que o ângulo de inclinação da bateria durante a instalação não deve exceder 30°.

(4) Ao conectar a fiação da bateria, conecte primeiro o terminal positivo e depois conecte o terminal negativo. Após a instalação, você pode pulverizar um agente protetor antiferrugem ousem ácido graxa no terminal da bateria para proteção.

(5) Após verificar e confirmar que a fixação é confiável, a fonte de alimentação externa pode ser removida. Dê partida no motor e verifique a tensão do gerador, que pode ser medida na saída do gerador ou no terminal da bateria. Se houver equipamento de diagnóstico especial, os dados de tensão no fluxo de dados também poderão ser lidos. Além disso, recomenda-se medir separadamente a velocidade de marcha lenta do motor e 2.000 r/min.

(6) Para carros cujas baterias são substituídas devido a falha de descarga, a corrente quiescente do carro também deve ser verificada. O método tradicional é colocar o multímetro no bloco de corrente, depois conectá-lo em série ao fio negativo da bateria, travar todas as fechaduras das portas, desligar a chave de ignição e ativar o sistema antifurto, e deixar repousar por um período de tempo até que a corrente esteja estável.

(7) Para o carro equipado com sistema de gerenciamento de energia, um sensor iráser instaladona linha negativa, só podemos usar dispositivos como alicate amperímetro para teste de corrente. De modo geral, a corrente quiescente do carro deve ser inferior a 50 mA (sujeito ao manual de manutenção, por exemplo, alguns carros BMW requerem apenas menos de 80 mA).

(8) Após substituir a bateria, o instrumento de diagnóstico deve ser usado para limpar os códigos de problemas relevantes registrados no sistema. Para os automóveis equipados com sistema de gestão de potência, como marcas alemãs como Mercedes-Benz, BMW e Audi, também é necessárioentradao modelo da nova bateria no sistema de gerenciamento de energia e execute a reinicialização do sistema.

(9) Após confirmar que o sistema elétrico foi verificado corretamente, instale o dispositivo de proteção da bateria, remova as instalações de proteção, feche a tampa do compartimento do motor ou do compartimento de bagagem e devolva o carro ao cliente.