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LiFePO4 é pobre em condutividade elétrica devido ao baixo coeficiente de difusão do íon de lítio. A abordagem atual é tornar as partículas menores ou mesmo em nanoescala. Ao encurtar o caminho de migração de Li+ e elétrons, a velocidade de carga e descarga é aumentada (teoricamente, o tempo de migração é inversamente proporcional ao quadrado do caminho de migração). Mas isso traz uma série de problemas difíceis para o processamento da bateria. Vamos dar uma olhada em como resolver o problema da uniformidade do revestimento da bateria de fosfato de ferro de lítio.
Portanto, atendendo às necessidades da maioria dos usuários, este artigo irá esclarecer questões relevantes que precisam de atenção sobre "como escolher a bateria do veículo elétrico" para evitar ser enganado.
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