Baterias usadas de veículos elétricos são perigosas, tenha cuidado!

Baterias usadas são perigosas

Atualmente, muitos proprietários de veículos elétricos se deparam com a situação em que seus veículos ainda estão funcionando, mas a bateria's alcance é insuficiente. Como resultado, muitos cidadãos optam por substituir a bateria, com alguns optando por baterias de veículos elétricos de segunda mão para economizar dinheiro. Especialistas em manutenção de veículos elétricos alertam que baterias de segunda mão apresentam certos riscos e aconselham os cidadãos a não substituí-las.

Na tarde do dia 28, um repórter do Qilu Evening News visitou uma oficina de reparo de veículos elétricos perto da fábrica de máquinas-ferramentas na Xinan Road, na cidade de Dezhou, onde um técnico estava substituindo uma bateria de segunda mão em um veículo elétrico.“Substituir a bateria usada é mais barato,"disse o Sr. Wang, um cliente. Seu veículo elétrico estava em uso há quase dois anos, e sua bateria'O alcance não era mais adequado. Substituir a bateria por uma de segunda mão parecia uma boa opção, especialmente devido ao baixo custo.

O Sr. Zhang, o dono da loja, explicou ao repórter:“Substituímos cerca de trinta conjuntos de baterias todo mês, e as vendas de baterias usadas são quase as mesmas que as novas."As baterias de veículos elétricos geralmente podem ser classificadas em baterias de marca e baterias de segunda mão. Baterias novas custam entre 340 yuans e 400 yuans, com um período de garantia de um ano. Baterias de segunda mão são removidas de veículos elétricos antigos, passam por reparos simples e são revendidas a um preço mais baixo, normalmente entre 20 yuans e 25 yuans para uma troca de velho por novo, com uma garantia de seis meses. O preço baixo levou a boas vendas de baterias de veículos elétricos de segunda mão.

O Sr. Wang Hao, um técnico com cinco anos de experiência em manutenção de veículos elétricos, disse que baterias de segunda mão têm certos riscos. Para baterias de segunda mão que foram reparadas, o alcance de cruzeiro pode inicialmente atingir 40 quilômetros por dia, mas sua vida útil é difícil de garantir. A chamada garantia de seis meses geralmente significa que a bateria de segunda mão precisará ser substituída várias vezes até exceder o período de garantia.

Um membro da equipe do Dezhou City Quality Supervision Bureau mencionou que, atualmente, não há regulamentações específicas sobre a supervisão de baterias de segunda mão. O mercado de baterias de segunda mão é caótico, e não há como conduzir uma supervisão específica.