Alerta! Baterias de lítio modificadas inferiores têm perigos ocultos

Baterias de veículos elétricosprincipalmente tem dois tipos:baterias de chumbo-ácido ebaterias de lítio. Atualmente, as baterias de lítio são superiores às baterias de chumbo-ácido devido à sua durabilidade, número de ciclos completos de carga e descarga, volume e peso. Portanto, as baterias de lítio são cada vez mais preferidas pelos usuários de bicicletas elétricas, e muitos usuários estão equipados com baterias de lítio como fonte de energia. Mas nos últimos anos, houve muitos incidentes de deflagração de veículos elétricos, e o motivo é tudo por causa da instalação de baterias de lítio.

A segurança debaterias de lítiosempre foi questionado e se tornou uma questão importante no mercado de veículos elétricos. Então, as baterias de lítio são realmente ruins?

Noq realmente. Por que ocorreu o acidente da explosão? Na verdade, é por causa do baterias de lítio modificadas inferiores.　

Alerta! Baterias de lítio modificadas inferiores têm perigos ocultos

Na ocorrência de muitos incidentes de deflagração de veículos elétricos, os especialistas analisaram e concluíram que o veículo original no acidente era uma bateria de chumbo-ácido, e depois foi alterado para umbateria de lítiodevido à busca de maior resistência.

Com base neste julgamento preliminar,"bateria de lítio (alternativa de bateria de chumbo)"pode ser o fusível do acidente. A modificação ilegal pode facilmente levar à incompatibilidade de sistemas elétricos e à falta de funções de proteção de segurança. Além disso, o uso de baterias de lítio baratas e de baixa qualidade é a causa direta da deflagração. O preço das baterias de lítio é muito inferior ao preço de mercado, que pode ser montado com baterias de baixa qualidade e vendido no mercado secundário.

As baterias de lítio produzidas e vendidas por pequenas oficinas escondem perigos

As baterias de lítio produzidas e vendidas por pequenas oficinas podem apresentar riscos potenciais à segurança. O que não pode ser ignorado são as situações atuais como aumento não autorizado da capacidade da bateria ou conversão ilegal de grandes e pequenas baterias de chumbo-ácido em baterias de lítio de pequena e grande capacidade.

O preço das baterias de lítio é o dobro das baterias de chumbo-ácido, mas o preço das baterias de lítio reequipadas de baixa qualidade é ainda menor do que o das baterias de chumbo-ácido. A margem de lucro deixou muita gente com inveja, o que também tem causado cada vez mais"Operado ilegalmente" (sem licença de produção, certificado de inspeção do produto ou nome e endereço da fábrica)baterias de lítiodigitar no mercado nos últimos dois anos.

Recentemente, as notícias expuseram os problemas de fabricação em várias empresas de montagem de baterias de lítio para bicicletas elétricas e disseram que a lacuna do processo entre a fabricação é muito grande e os principais elos, como isolamento da bateria e anticolisão, são muito extensos.

Um grande número de fábricas usa métodos de montagem manual, que são montados aleatoriamente de acordo com a demanda do mercado, e não possuem conteúdo técnico e inspeção de qualidade. Em comparação com as fábricas de produção, são mais semelhantes às oficinas manuais. Tal montagem manual tem sem garantia de qualidade, sem testes de segurança e até mesmo produtos de bateria de lítio que excedem seriamente o padrão, como eles podem não causar problemas de segurança depois de entrar no mercado?

Riscos do dentromodificação não autorizada da bateria de lítio

Alguns usuários buscam cegamente um alcance de cruzeiro mais longo e não hesitam em modificar ilegalmente baterias de lítio não padrão de grande capacidade. Como todos sabem, quanto maior a capacidade da bateria, maiores os requisitos de tecnologia e design de proteção de segurança. No entanto, no mercado atual, as baterias não padronizadas de grande capacidade geralmente são produtos de má qualidade e inferiores.

Ao mesmo tempo, se a bateria de grande capacidade ou padrão for substituída ilegalmente, ela não corresponde à linha de alimentação principal conectada à bateria e o circuito original do veículo não pode suportar a força das peças modificadas. Quando a corrente é muito grande, a carga conjunta aumentará acentuadamente, o que fará com que o circuito elétrico do veículo fique sobrecarregado. , curto-circuito e outras falhas, a probabilidade de acidentes de incêndio também é relativamente aumentada.

Com a ocorrência frequente de acidentes de incêndio e explosão de veículos elétricos de duas rodas, a Associação de Consumidores da China e o Centro Nacional de Inspeção de Qualidade de Veículos Elétricos Leves e Baterias emitiram recentemente um aviso aos consumidores: certifique-se de ir aos locais de vendas regulares ou operadores com boa reputaçãoparabuy veículos elétricos de duas rodas, use o carregador original para carregá-los corretamente e não modifique bicicletas elétricas ilegalmente.

Como submarca da BETTER – WELLPACK concentra-se na personalização de baterias de lítio e pesquisa e desenvolvimento de soluções de aplicação e serviços