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A bateria é o “coração” de um veículo elétrico, que determina diretamente a quilometragem de resistência e o desempenho de potência, e seu preço representa a maior proporção de todo o veículo. Mas a maioria das pessoas muitas vezes não entende como a bateria deve ser usada corretamente! Então vamos falar sobre esse assunto.
Você reconhece esses 10 tipos de baterias comuns?
O ânodo e o cátodo da bateria são diretamente opostos, mas também participam da reação química. Ao descarregar, a bateria é conectada à carga do circuito externo, e os elétrons fluem da placa negativa através da carga do circuito externo para a placa positiva, de modo que o potencial da placa positiva diminui.
As baterias AGM (baterias absorvíveis de malha de fibra de vidro) são usadas principalmente em carros com sistemas start-stop. Em comparação com as baterias tradicionais de chumbo-ácido, a tecnologia das baterias AGM é mais avançada e pode resolver melhor a pressão das partidas frequentes do motor e a crescente carga de energia nas baterias dos veículos.
Os tempos de ciclo de várias baterias são diferentes. A bateria estacionária tradicional de chumbo-ácido é cerca de 500 a 600 vezes; a bateria de chumbo-ácido inicial é cerca de 300 a 500 vezes; a bateria de chumbo-ácido selada regulada por válvula (VRLA) tem um ciclo de vida de 1.000 a 1.200 vezes.
A bateria de gel é um tipo de classificação de desenvolvimento de bateria de chumbo-ácido, o método é adicionar agente gelificante ao ácido, para que o eletrolíquido ácido se transforme em estado coloidal.
como distinguir a bateria de chumbo-ácido que você comprou é uma bateria original ou uma bateria recondicionada?
Atualmente, existem cada vez mais tipos de baterias desenvolvidas no mercado, mas a bateria de chumbo-ácido ainda tem um lugar no mercado como “líder veterano”?
O nível do eletrólito deve ser sempre mantido entre o máximo e o mínimo, verifique uma vez por mês, e adicione água destilada (água pura) adequadamente de acordo com a queda do nível do líquido, não adicione ácido.
FAQ para bateria de chumbo-ácido