Os problemas mais comuns das baterias de veículos elétricos

A seguir estão problemas comuns de bateria resolvidos por trabalhadores de manutenção experientes na indústria, apresse-se e dê uma olhada!

Pergunta 1: Qual o motivo o elétrico recém-compradoveículo não corre longe?

1. Motor.Esta é a primeira razão que me vem à mente.Alto consumo de corrente, como a desmagnetização do motor.

2. Controlador. Por exemplo,os parâmetros derivam após um período de tempo de uso.

3. O problema da resistência mecânica. Como ar insuficiente do pneu precurso, rolamentos, freios e assim por diante.

4. O carregador não estácobrando.

5. O problema da própria bateria e a diferença de temperatura.

6.Circuito. o o circuito problema é uma falha suave. Não há problema com cada componente, mas a resistência é gerada na conexão. Onde há resistência, há tensãodividindo, e quanto maior a corrente, maior a tensãodividindo. Esse problema é muito comum e'é oa Principal razões para não correr muito.

Pergunta 2: O problema do circuito faz com que a resistência seja grande, qual é arazão?

1. O plugue de conexão do controlador e da bateria, e o plugue de conexão do controlador e do motor: os conectores bons são banhados a ouro e prata, os gerais são de cobre ou cobre e os ruins são ferro. Com o tempo, oxidará e produzirá resistência de contato. Quando uma grande corrente passa, ela esquenta e queima até ficar preta em casos graves.

2. Fusível. Mau contato, fixação solta e prensagem não sólida.

3. O interruptor da fechadura elétrica conectado ao circuito principal.

4. Junta de solda a frio de soldagem sobre-partição.

5. O fio de conexão da bateria é muito fino ou não é um fio de cobre e odentroira comprimento não éo suficientequalquer.

6. Conexão de fio errada. Por exemplo, o fio vermelho fino do controlador está conectado à bateria.

7. A porta de saída ou contato da caixa da bateria está com mau contato.

Pergunta 3: O motor não tem potência e consome muita eletricidade, e não vai muito longe. Qual é a razão?

1. Se o seu elétricoveículoo motor sempre se sente incapaz de funcionar, provavelmente é porque o controlador do motor está envelhecendo,o que faz com que a potência de saída seja muito pequena, fazendo com que o motor fique fraco.

2. Outro caso de fraqueza do motor do veículo elétrico é a desmagnetização do aço magnético, que faz com que o motor não tenha torque de acionamento suficiente, e a corrente aumenta muito, causando sério consumo de energia.

3. O curto-circuito ou vazamento grave da bobina faz com que a energia elétrica seja convertida em uma grande quantidade de energia térmica, e a temperatura aumenta rapidamente, o que torna o desempenho do motor seriamente degradado e também faz com que o motor fique fraco ou até mesmo danificar o motor.

Pergunta 4: Por que a bateria tornando-se quente?

Se você sentir que a bateria está sempre quente quando o seuveículo está carregando, pode ser devido à alta tensão do carregador. Se a tensão do carregador for muito alta, a vulcanização da placa da bateria será acelerada, o que causará a eletrólise da água (gerando H₂ e O₂) na fase posterior do carregamento, a pressão interna da bateria aumentará e o vazamento de H₂ e O₂ causará a perda de água. Quando muita água é perdida, ocorre fuga térmica dentro da bateria. O perigo é que a bateria pode inchar. Se a placa quebrar e produzir faíscas, ela explodirá se for inflamada por H2 e O2.

Pergunta 5: Qual o motivo o carregador não fica verde?

Existe uma situação em que a luz não fica verde, não importa como o carregador estejacobrando?

As razões pelas quais o carregador não acende as luzes são aproximadamente as seguintes:

1. A bateria perde muita água.

2. A alta voltagem do carregador fará com que a corrente suba em vez de cair, levando a um aquecimento severo e formando um círculo vicioso. O carregador está sempre no estágio de alta tensão e não acende a luz verde.

3. A adição de líquido contendo ferro, manganês, cobre e outras impurezas à bateria causará uma auto-descarga grave da bateria, fazendo com que a corrente de carga suba em vez de cair, e a luz também não ficará verde.

4. Há um pequeno curto-circuito dentro da bateria.

5.A corrente de luz girando do carregador, o que fará com que a bateria com uma pequena falha não gire para a luz verde.

Pergunta 6: Por que a temperatura afeta o uso da bateria

A temperatura do ar também tem um impacto maior na bateria. Quando a temperatura ambiente for superior a 40°C ou inferior a -10°C, a vida útil da bateria será reduzida. Portanto, quando a temperatura está baixa no inverno, a capacidade cai 1% cada vez que a temperatura cai 1 grau. As baterias de veículos elétricos devem ser armazenadas em ambientes fechados e carregadas em ambientes fechados.

Pergunta 7: O que causa a combustão espontânea dos veículos elétricos?

1. No estágio posterior do carregamento da bateria, uma grande quantidade de H2 e O2 é gerada, que queimará e explodirá ao encontrar uma chama aberta.

2. Isolamento deficiente da linha, vazamento e curto-circuito, fazendo com que o fio queime e, em seguida, todo o veículo queime.

3. O dispositivo de segurança é inválido ou substituído por fio de ferro ou cobre.

Pergunta 8. Quais são as precauções para o enchimento da baterialíquido?

1. O líquido dentro da bateria não é condutor. Se o líquido adicionado contiver impurezas (ferro, manganês, cobre, etc.), a bateria será seriamente autodescarregada e a bateria será descartada antecipadamente.

2. Se você planeja adicionar água e líquido à bicicleta elétrica, o líquido adicionado deve ser água deionizada (ou água bidestilada).

Pergunta 9: O reparo da bateria é confiável?

1. Após a bateria ser usada por um período de tempo, cristais de sulfato de chumbo serão produzidos na placa do eletrodo, o que vulcanizará (e passivará) a placa do eletrodo da bateria e diminuirá a capacidade de carga e descarga (isso significa que não pode ser carregada ou descarregada ).

2. Oinstrumento de reparo pode emitir pulsos elétricos de alta energia, formando um"bombardeamento"efeito sobre o sulfeto na placa da bateria. (Uma analogia: triturador de pedra ultra-sônico)

3. Abaulamento, deformação, vazamento de ar, circuito aberto, curto-circuito, amolecimento, remoção de pó não podem ser reparados.

Pergunta 10: Qual é a razão pela qual os veículos elétricos estão piorando à medida que são reparados?

1. Por favor, dirija-se a uma oficina profissional para reparar o veículo.

2. Os veículos elétricos são produto da ciência e da tecnologia, e seus circuitos são relativamente complexos. Todos os tipos de instrumentos de teste avançados e profissionais devem ser usados ​​para realizar testes abrangentes, sistemáticos e científicos de veículos elétricos, a fim de descobrir onde está o problema.