Os problemas mais comuns das baterias de veículos elétricos

A seguir estão problemas comuns de bateria resolvidos por profissionais de manutenção experientes do setor. Apresse-se e dê uma olhada!

Pergunta 1: Qual é a razão pela qual o elétrico recém-compradoveículo não corre longe?

1. Motor.Esta é a primeira razão que vem à mente.Alto consumo de corrente, como desmagnetização do motor.

2. Controlador. Por exemplo,os parâmetros mudam após um período de uso.

3. O problema da resistência mecânica. Como ar insuficiente nos pneus ptranquilizar, rolamentos, freios e assim por diante.

4. O carregador não é suficientecarregando.

5. O problema da própria bateria e a diferença de temperatura.

6.Cele correu. O circuito problema é uma falha leve. Não há problema com cada componente, mas é gerada resistência na conexão. Onde há resistência, há tensãodividindo, e quanto maior a corrente, maior a tensãodividindo. Este problema é muito comum e'é oprincipal razões para não correr muito.

Pergunta 2: O problema do circuito faz com que a resistência seja grande, qual é o problemarazão?

1. O plugue de conexão do controlador e da bateria, e o plugue de conexão do controlador e do motor: os conectores bons são banhados a ouro e prateados, os gerais são de cobre ou banhados a cobre e os ruins são de ferro. Com o tempo, oxidará e produzirá resistência de contato. Quando uma grande corrente passa, ela aquece e queima até ficar preta em casos graves.

2. Fusível. Mau contato, fixação solta e pressão não sólida.

3. O interruptor da fechadura elétrica conectado ao circuito principal.

4. Junta de solda fria de soldagem sobre partição.

5. O fio de conexão da bateria é muito fino ou não é um fio de cobre e oEmira comprimento não ésuficientequalquer.

6. Conexão de fio errada. Por exemplo, o fino fio vermelho do controlador está conectado à bateria.

7. A porta de saída ou contato da caixa da bateria está com mau contato.

Pergunta 3: O motor fica impotente e consome muita eletricidade e não anda muito. Qual é o motivo?

1. Se o seu elétricoveículoo motor sempre parece incapaz de funcionar, provavelmente é porque o controlador do motor está envelhecendo,o que faz com que a potência de saída seja muito pequena, fazendo com que o motor fique fraco.

2. Outro caso de fraqueza do motor do veículo elétrico é a desmagnetização do aço magnético, o que faz com que o motor não tenha torque de acionamento suficiente e a corrente aumente muito, causando sério consumo de energia.

3. O curto-circuito ou vazamento grave da bobina faz com que a energia elétrica seja convertida em uma grande quantidade de energia térmica, e a temperatura sobe rapidamente, o que torna o desempenho do motor seriamente degradado e também faz com que o motor fique fraco ou até mesmo danificar o motor.

Pergunta 4: Por que a bateria está tornando-se quente?

Se você sentir que a bateria está sempre quente quando o seu elétricoveículo está carregando, pode ser devido à alta tensão do carregador. Se a tensão do carregador for muito alta, a vulcanização da placa da bateria irá acelerar, o que causará a eletrólise da água (gerando H₂ e Ó₂) na fase posterior do carregamento, a pressão interna da bateria aumentará e o vazamento de H₂ e Ó₂ causará a perda de água. Quando muita água é perdida, ocorre fuga térmica dentro da bateria. O perigo é que a bateria inche. Se a placa quebrar e emitir faíscas, ela explodirá se for inflamada por H2 e O2.

Pergunta 5: Qual é a razão pela qual o carregador não fica verde?

Existe uma situação em que a luz não fica verde, não importa como o carregador estejacarregando?

As razões pelas quais o carregador não acende as luzes são aproximadamente as seguintes:

1. A bateria perde muita água.

2. A alta tensão do carregador fará com que a corrente aumente em vez de cair, levando a um aquecimento severo e formando um círculo vicioso. O carregador está sempre no estágio de alta tensão e não acende a luz verde.

3. Adicionar líquido contendo ferro, manganês, cobre e outras impurezas à bateria causará autodescarga grave da bateria, fazendo com que a corrente de carga aumente em vez de cair, e a luz também não ficará verde.

4. Há um leve curto-circuito dentro da bateria.

5.A corrente de luz girando do carregador, o que fará com que a bateria com uma leve falha não acenda a luz verde.

Pergunta 6: Por que a temperatura afeta o uso da bateria

A temperatura do ar também tem um impacto maior na bateria. Quando a temperatura ambiente for superior a 40°C ou inferior a -10°C, a vida útil da bateria será reduzida. Portanto, quando a temperatura está baixa no inverno, a capacidade cai 1% cada vez que a temperatura cai 1 grau. As baterias de veículos elétricos devem ser armazenadas e carregadas em ambientes fechados.

Pergunta 7: O que provoca a combustão espontânea dos veículos elétricos?

1. Na fase posterior do carregamento da bateria, é gerada uma grande quantidade de H2 e O2, que queimará e explodirá ao encontrar uma chama aberta.

2. Mau isolamento da linha, vazamento e curto-circuito, fazendo com que o fio queime e, em seguida, todo o veículo queime.

3. O dispositivo de segurança é inválido ou substituído por fio de ferro ou cobre.

Questão 8. Quais são os cuidados para encher a baterialíquido?

1. O líquido dentro da bateria não é condutor. Se o líquido adicionado contiver impurezas (ferro, manganês, cobre, etc.), a bateria será gravemente descarregada e será descartada antecipadamente.

2. Se você planeja adicionar água e líquido à bicicleta elétrica, o líquido adicionado deve ser água deionizada (ou água bidestilada).

Pergunta 9: O reparo da bateria é confiável?

1. Depois que a bateria for usada por um período de tempo, cristais de sulfato de chumbo serão produzidos na placa do eletrodo, o que vulcanizará (e passivará) a placa do eletrodo da bateria e diminuirá a capacidade de carga e descarga (isso significa que não pode ser carregada ou descarregada ).

2. Oinstrumento de reparo pode emitir pulsos elétricos de alta energia, formando um"bombardeamento"efeito no sulfeto na placa da bateria. (Uma analogia: triturador de pedra ultrassônico)

3. Abaulamento, deformação, vazamento de ar, circuito aberto, curto-circuito, amolecimento e remoção de pó não podem ser reparados.

Pergunta 10: Qual é a razão pela qual os veículos eléctricos pioram à medida que são reparados?

1. Vá a uma oficina profissional para reparar o veículo.

2. Os veículos elétricos são produto da ciência e da tecnologia e seus circuitos são relativamente complexos. Todos os tipos de instrumentos de teste avançados e profissionais devem ser usados ​​para realizar testes abrangentes, sistemáticos e científicos de veículos elétricos, a fim de descobrir onde está o problema.