As baterias das bicicletas elétricas nem sempre podem ser totalmente carregadas! A razão está aqui!

As bicicletas elétricas são um dos meios de transporte mais comuns. As bicicletas elétricas são movidas poreletricidade, e as baterias armazenadas são a fonte de energia. A bateria é um dos principais componentes das bicicletas elétricas. Mas nós sempre ouço isso "baterias de bicicleta elétricasemprepodenãoser totalmentecobrard” e outros problemas, por que? Hoje, um resumo detalhado dos vários fatoresque afetamelétricobateria de bicicleta é para você referência.

1.Influência da temperatura

Quando o tempo fica mais frio, a atividade da bateria diminuirá até certo ponto à medida que a temperatura diminui. Já que se o seu elétricobicicleta está equipado combateria de chumbo-ácido,eubaterias ead-ácido podem ser armazenadas normalmente e amplamente descarregadas a 25℃ da temperatura ambiente, enquanto aos 15℃, a capacidade de carregamento e armazenamento da bateria é de apenas 2/3 do ambiente normal, e até mesmo mais baixo. Então isso criará dois sentimentos, resistência mais curtaepoder da semana.

2.Influência do cenário

A maior partecobrarpilhas são distribuídos em garagens subterrâneas, garagens, e área pública externa, no inverno, esses lugares são obviamente mais frios do que áreas internas, combinado com o primeiro ponto, quanto mais fria a temperatura ambiente, pior é paracarregamento da bateria. Então é fácil causara sensação de que “isso énãotão forte quanto carregar em casa”.

3.Influência do adaptador

Muitosbicicletaadaptadoressão nãocom base na tensão real da corrente de carga e outros parâmetros para determinar se a motocicleta foi totalmente carregada, mas simplesmente use um cronômetro,por exemplo, quando a corrente for reduzida para 1A dentro de 2 horas, corte a corrente à força (até que a tensão da bateria volte para restaurar a energia) e não para julgar se o carregamento geral entrou na carga flutuante lentaestágio!

Quando o adaptador corta ativamente a corrente, o mecanismo de julgamento da pilha de carregamento será acionado. A ficha foi retirada ou o carro foi abastecido, de modo que a pilha de carregamento termina ativamente o carregamento. Quando o adaptador volta a funcionar, não há entrada de energia.

Ao carregarem um comumtomada, o soquete não manterá a situação real do carregamento atual, portanto, quando o adaptador voltar a funcionar novamente, ele poderá continuar a ter entrada de energia, de modo a garantir que haja energia suficiente para carregar a bateria.

4.Influência combinada

A situação real dobicicleta elétricabateriapode não ser o mesmo quenossoimaginação, sem carregar por muito tempo, falha na bateria, falha na linha de conexão, etc., a bateria pode não ser calculada como uma bateria normalmente carregada.Portanto, para tornar a bateria da sua bicicleta elétrica mais durável, a manutenção diária da bateria e os bons hábitos de uso são muito importantes!