Por que usar baterias start stop AGM / EFB?

Por que usar baterias start stop AGM / EFB?

Desde que o motor dá partida, a ignição precisa alimentar o motor de partida e obateria do veículodeve ser capaz de realizar desempenho de descarga de alta corrente;como o sistema de partida e parada reinicia o motor com frequência, a bateria suporta descargas frequentes de alta corrente; quando o sistema híbrido aciona as rodas, a bateria precisa fornecer suporte energético; pode atender às necessidades de equipamentos elétricos como áudio e iluminação;quando o carregador do carro carrega a bateria, a bateria deve ter um forte desempenho de aceitação de carregamentoe;Bateria AGM/EFBpode atender aos requisitos da função start-stop.

bateria wellpack-AGM

Características e precauções de AGM e EFBcomeçar e parar bateria:

Sistema de partida/paradausado para eeu tenho tem estão se tornando cada vez mais populares e exigem baterias especiaisqual são mais avançados e duram mais que as baterias comuns, bmas o preço deve ser muito mais alto. Carros equipados com sistema start-stop não podem usar baterias padrão comuns, mesmo que a capacitância seja muito grande, elas não suportam uma corrente muito maior durante o carregamento e a vida útil é limitada.

De acordo com otestes deExideCorporation (líder americana na fabricação de peças automotivas),ordinárioas baterias podem carregar de 20.000 a 25.000 vezes enquanto imitam a direção urbana, enquanto a bateria especial mencionada pode carregar 60.000 vezes.

Para modelos com smartgerenciamentode alternador, as baterias comuns são ainda menos competentes, pois o carregamento é feito durante a desaceleração e a frenagem, neste ponto a bateria suporta mais corrente.Modelos de carros equipados com sistema start-stop costumam usar dois tipos de baterias: EFB (bateria inundada aprimorada, capacidade de água aprimoradaenchimentobateria de chumbo-ácido) e AGM (tapete de vidro absorvido, bateria de adsorção de fibra de vidro).

Comparado com baterias comuns,Baterias EFBfizeram muitas melhoriasdetalhes, enquanto o AGM é mais avançado.

As placas para bateria AGM são nãoencharcadono eletrólito (ácido sulfúrico diluído), oporosoSeparadores AGM adsorver a maior parte do eletrólito. Além disso, o gás gerado durante o processo de carregamento éabsorvido por reação química, e a bateria está completamente vedada, para que a bateria possa ser totalmente instalada na cabine. Mas oBateria AGMtambém tem seudesvantagem: podenão suportar o calor, portanto evite instalá-lo próximo ao motor ou seja bem ventilado.

A bateria EFB é adequada para modelos com sistema start-stop sem gerenciamento inteligente de carga, teleBaterias AGMdeve ser usado quando equipado com um sistema de gerenciamento inteligente de alternador, bComo pode suportar correntes de carga de alta resistência, isso se deve principalmente a equipamentos especiais de isolamento, grades de pequena espessura e misturas especiais da placa que tornam a resistência interna menor.

Além disso, ao contrário das baterias convencionais, a única substância que compõe uma bateria AGM é pressionada antes de entrar na célula eletrolítica, o que permite-lhe lutar eficazmente contra o choque. Os fabricantes transplantaram muitas dessas tecnologias para baterias EFB, isso aumenta seus tempos de carga e descarga, de modo que pode suportar carregamento de alta intensidade, mas é claro, ainda não atinge o nível das baterias AGM.