Por que usar baterias start stop AGM/EFB?

Por que usar baterias start stop AGM/EFB?

Desde que o motor dá partida, a ignição precisa alimentar o motor de partida e obateria do veículodeve ser capaz de realizar alto desempenho de descarga de corrente;Enquanto o sistema de partida e parada reinicia o motor com frequência, a bateria suporta descarga frequente de alta corrente; quando o sistema híbrido aciona as rodas, a bateria precisa fornecer suporte de energia; pode atender às necessidades de equipamentos elétricos como áudio e iluminação;quando o carregador do carro carrega a bateria, a bateria deve ter um forte desempenho de aceitação de carregamentoe;Bateria AGM/EFBpode atender aos requisitos da função start-stop.

bateria wellpack-AGM

Características e precauções de AGM e EFBiniciar e parar bateria:

Sistema de partida/paradausado para eEu tenho tem tornando-se cada vez mais populares, e eles exigem baterias especiaisque são mais avançado e duram mais do que as baterias comuns, but o preço deve ser muito maior. Carros equipados com sistema start-stop não podem usar baterias padrão comuns, mesmo que a capacitância seja muito grande, elas não podem suportar uma corrente muito maior durante o carregamento e a vida útil é limitada.

De acordo comensaios deExideCorporation (um líder americano de fabricação de autopeças),comumas baterias podem carregar de 20.000 a 25.000 vezes enquanto imitam a condução urbana, enquanto a bateria especial mencionada pode carregar 60.000 vezes.

Para modelos com smartgestãodo alternador, as baterias comuns são ainda menos competentes, pois o carregamento é feito ao desacelerar e frear, neste ponto, a bateria carrega mais força de corrente.Modelos de carros equipados com sistema start-stop geralmente usavam dois tipos de baterias: EFB (bateria inundada aprimorada,o preenchimentobateria de chumbo-ácido) e AGM (tapete de vidro absorvido, bateria de adsorção de fibra de vidro).

Comparado com baterias comuns,baterias EFBfizeram muitas melhoriasdetalhes, enquanto o AGM é mais avançado.

As placas para bateria AGM são nãoencharcadono eletrólito (ácido sulfúrico diluído), oporosoSeparadores AGM adsorve a maior parte do eletrólito. Além disso, o gás gerado durante o processo de carregamento éabsorvido por reação química, e a bateria é completamente selada, para que a bateria possa ser totalmente instalada na cabine. Mas obateria AGMtambém tem seudesvantagem: podenão suportar o calor, portanto evite instalá-lo próximo ao motor, ou seja bem ventilado.

A bateria EFB é adequada para modelos com sistema start-stop sem gerenciamento de carregamento inteligente, telebaterias AGMdeve ser usado quando equipado com um sistema de gerenciamento inteligente do alternador, bporque pode suportar corrente de carga de alta resistência, isso se deve principalmente a equipamentos especiais de isolamento, grades de pequena espessura e misturas especiais da placa que tornam a resistência interna menor.

Além disso, ao contrário das baterias convencionais, a única substância que compõe uma bateria AGM é pressionada antes de entrar na célula eletrolítica, que permite-lhe lutar eficazmente contra o choque. Os fabricantes transplantaram muitas dessas tecnologias para baterias EFB, isso aumenta seus tempos de carga e descarga, para que possa suportar carregamentos de alta intensidade, mas é claro que ainda não atinge o nível das baterias AGM.