Por que a bateria superaquece?

Se o superaquecimento da bateria for causado por corrente de descarga excessiva, pode haver os seguintes motivos: 

（1） Sobrecarga e operação de carga pesada de longo prazo; 

（2）A resistência da própria carroceria, como problemas de eixo, problemas de rolamento, problemas de frenagem e atrito entre as rodas e a estrutura, etc. 

(3) a inclinação é muito íngreme; 

(4) a capacidade da bateria é muito pequena;

(5) problemas motores; 

(6) problema na linha de transmissão. A pequena capacidade da bateria é uma das razões para o superaquecimento da bateria, portanto, a capacidade deve ser aumentada e a corrente de trabalho deve ser reduzida.

1. Qual é o dano do aquecimento da bateria?

Não importa em uso ou durante o carregamento, obateria de carroé permitido gerar calor pequeno, mas não é permitido calor anormal. Se a febre anormal for óbvia, você poderá senti-la tocando o recipiente da bateria com a mão. O superaquecimento é muito prejudicial para bateria. No início, o calor irá evaporar a água do eletrólito e gradualmente secar, então causaa eficiência de carregamento diminui, as placas se deformam, a resistência interna aumenta, a oxidação das peças mecânicas acelera, as placas ou separadores queimam e, finalmente, a capacidade da bateria diminui e a vida útil diminui.

2. Quais são as razões para o descarregamento e aquecimento da bateria?

(1) Causas de aquecimento por descarga: Pequena capacidade da bateria e corrente de descarga superior a 0,5C por um longo tempopode causar descarga rápida. Aqui, enfatiza-se que, embora a bateria consuma uma certa quantidade de eletricidade após a condução de curta distância, ela tem um processo de recuperação após o repouso, e o processo eletroquímico da placa continua, então a tensão aumentará um pouco, mas não significa que a capacidade aumentará; Pelo contrário,dentroAo dirigir por uma longa distância e sem descanso durante a viagem, a ação eletroquímica da placa e o consumo de energia elétrica serão realizados ao mesmo tempo. Haverá três situações:

① Quando a tensão nominal do motor é baixa, a capacidade da bateria é pequena e a corrente de trabalho é muito grande, a tensão cairá drasticamente e a capacidade será esgotada em breve, o que é o mais desfavorável para a bateria.

② A velocidade de reação eletroquímica da bateria só pode manter a condução, e a bateria não tem chance de recuperação e descanso, por isso é frequentemente carregada e descarregada em todo o ciclo, e será consumida em excesso se você não for cuidadoso. Ao subir com o vento, o consumo de energia é muito alto, forçando a placa da bateria a reagir bruscamente, e o calor do recipiente da bateria é alto, o que danificará a bateria, diminuirá a vida útil, indicando que a capacidade não é excedente .

③ Idealmente, a velocidade de reação eletroquímica da bateria pode facilmente fornecer energia elétrica suficiente.Se houver sem calor anormalno recipiente, indicando que a capacidade da bateria é excedente.

Apenas a última das três situações é ideal para condução de longa distância. Deve-se notar que, se o recipiente da bateria estiver obviamente aquecendo, o calor da própria bateria interna é ainda maior.

3. Quais são as razões para a bateria aquecer durante o carregamento?

No processo de carregamento da bateria, parte da energia elétrica é convertida em energia química e a outra parte é convertida em energia térmica e outras energias. Aquecimento da bateriadurante o carregamentoé um fenômeno normal, mas quando a temperatura está alta, é necessário verificar se a corrente de carga é muito grande ou se há um curto-circuito dentro da bateria, etc.

O poder calorífico tem pouca relação com a quantidade de eletrólito. Se a resistência interna da bateria selada aumentar quando a quantidade de eletrólito for pequena, isso também fará com que a bateria aqueça e a tensão do terminal seja alta durante o carregamento. Baterias velhas, eletrólito seco, curto-circuito interno, etc. também podem causar aquecimento. O carregador não pode manter a tensão constante no estágio posterior de carregamento, de modo que a tensão da bateria excede o valor permitido e a temperatura aumenta, ou isso vai inchar em protuberância séria, e a vida útil terminará.

Durante o uso, tente não colocá-lo na horizontal ou de cabeça para baixo para evitar que uma grande quantidade de gás seja gerada dentro da bateriae não podedescarregado suavemente da válvula de ventilação. Especialmente durante o carregamento, caso contrário orecipiente pode estourar.